El Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) ha publicado este lunes, 6 de abril de 2026, la Ordenanza 2/2026, de 24 de marzo, por la que se modifica la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 de octubre de 2018. La norma, aprobada en el Pleno del Ayuntamiento consolida las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y introduce ajustes para equilibrar la protección del aire con las necesidades de los madrileños. La ordenanza ha entrado en vigor el martes 7 de abril, al día siguiente de su publicación.
Entre las novedades más relevantes de la nueva ordenanza está la autorización temporal para que los vehículos con clasificación ambiental A (sin etiqueta) empadronados en Madrid o dados de alta en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) puedan circular por todo el término municipal. Esta excepción se mantendrá mientras la ciudad cumpla los límites de dióxido de nitrógeno (NO₂) establecidos en la directiva europea de calidad del aire. En febrero de 2026, estos vehículos representaban solo el 1,08 % del tráfico diario en la capital.
Además, la norma permite ampliar el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a entre 17 y 18 nuevos barrios, incorporando alrededor de 60.000 plazas adicionales. Facilita también la extensión de horarios y días de funcionamiento de los parquímetros (incluyendo noches, fines de semana y festivos) en zonas con alta demanda, y abre la puerta a expandir el servicio BiciMad a otros municipios limítrofes.